Панель приборов обычная и вполне ограничена. На ней среди других есть кнопочка для складывания зеркал, регулятор подсветки панели приборов, фиксатор ремня на сиденье. Да, в салоне, как и положено, есть магнитола, которая по неизвестным причинам не воспроизводит МР3, хотя должна.
В Honda Jazz вариатор с возможностью выбора фиксированных передач порулевыми лепестками представляет автоматическую трансмиссию. Но мне это показалось излишним: машина и без того едет довольно неплохо. В спортивном же режиме она – настоящий маленький болидик.
Двигатель Jazz 1,4-литровый с CVT; средний расход топлива в режиме газ-тормоз – 8,6 л/100 км, довольно-таки экономно.