Между прочим, установленный на тестируемый автомобиль аэродинамический обвес делает его практически копией версии Type S, если не считать спойлера на крышке багажника, которого нет у заводского варианта. Этот «динамический заряд» является как бы элементом дизайна модели.
Зато внутри автомобиля уютно и комфортно. Само оформление салона вызывает чувство уверенности и спокойствия, что немаловажно в наших городских пробках. Ощущение удобства дает водительское сиденье, которое легко настроить для любого положения за рулем с помощью электрических регулировок. Единственное, чего невозможно изменить – это степень поясничного подпора.