Но форма спинки настолько удачна, что не возникает даже мысли о необходимости ее изменения. Удобства также создают регулировка руля по высоте и по вылету, расположение педального узла, возможность изменять наклон подушки и, конечно же, центральный тоннель между водителем и пассажиром с двумя подстаканниками и рычагом АКПП. Ниша же под центральным подлокотником дает возможность всегда иметь под рукой нужные вещи.
О спортивности автомобиля напоминают относительно небольшого диаметра баранка и довольно необычная синяя подсветка щитка приборов. При взгляде на панель обращает на себя внимание спидометр. Слева от него находится тахометр со шкалой до 8500 об/мин.
О чем вам расскажет спортивный салон Аккорда?
